根據國(guó)際能(néng)源機(jī)×¥™₽構報(bào)告，LNG将成為(wèi)天然氣需求增長(cháng)的(d'±≤±e)主力。到(dào)2019年(nián)，LNG貿易将達₹λ4500億方。由于天然氣市(shì)場(chǎng)樂(yuè)觀，LN¥↓₩€G運輸船(chuán)市(shì)場(chǎng)↕↔‌需求增加，中國(guó)造船(chuán)企業(yè)将迎來(lái)機(jī™σ↓)遇和(hé)挑戰。

據克拉克森(sēn)統計(jì)，全球新造船(chuán)市(shì ≥)場(chǎng)上(shàng)LNG運輸船(chu★☆₹án)訂單越來(lái)越多(duō)，去( λ‍qù)年(nián)LNG運輸船(chuán)新簽訂單量46↑✘艘，同比上(shàng)升21.5%。未來(♥→lái)5年(nián)還(hái)将有(yǒu)至少(shǎo)100✔↔÷™艘新船(chuán)訂單産生(shēng)。作(zuò)為(wèi)造船(c♣→✔huán)大(dà)國(guó)，中國(guó)自Ω™​÷(zì)2008年(nián)完成自(zì)主設計(jì)γ& 和(hé)建設第一(yī)條LNG運輸船(chuán)，到(dào)✘₹λ2010年(nián)接到(dào)第一(yī)筆(bǐ)國(gu ↕₽ ó)外(wài)船(chuán)東(dōng)≥↓訂單，中國(guó)在LNG運輸船(chuán)建造領域快(kuàε♥☆¶i)速成長(cháng)，有(yǒu)望在10年(nián)內(nèi)占有(≤≥↓yǒu)全球1/4的(de)建造份額。尤其值±↑λ得(de)一(yī)提的(de)在小(xiǎo)→♦≈型LNG運輸船(chuán)建造領域，中國(guó)已有(yǒu)多(¥​duō)家(jiā)船(chuán)企具備成熟的(de)技(jì☆×'∏)術(shù)和(hé)經驗，來(lái)自(zì)國(gu←δ≥ó)內(nèi)外(wài)的(de)訂單增長(cháng)明(m©"γ>íng)顯。

作(zuò)為(wèi)國(guó)內(nèi)首個(gè)也(yě)是∞≠(shì)最大(dà)的(de)行(xíng)業(yè)主題活動， →♣中國(guó)LNG船(chuán)暨運輸大(dà)會(huì∞§★✔)(LNGShipping 2014)即将于2014年($±"✔nián)10月(yuè)15-16日(rì)在上(sh®∞ε↔àng)海(hǎi)舉辦， 預計(jì)≠≤将吸引來(lái)自(zì)全球200多(duō)位專業(yè÷₽)人(rén)士參加。大(dà)會(huì)将齊β™聚國(guó)內(nèi)LNG船(chuán)舶建造企業(yè)及相(xiφ®<φàng)關船(chuán)東(dōng)φ↔ ，包括：能(néng)源局、交通(tōn→↕¶☆g)運輸部、中國(guó)石油、中國(guó)石化(huà)、中國(guó♦β)海(hǎi)油、日(rì)本郵船(chuá≈≠>§n)株式會(huì)社、中海(hǎi)LNG、Te≈↓ &ekay、斯考根、滬東(dōng)中華造船(c•>€huán)集團、大(dà)連船(chuán)舶重工(gōng)集團、江南(n≈$án)造船(chuán)集團、上海大華石化設備有限公司、南(nán)通(✘×βtōng)太平洋海(hǎi)洋工(gōng)程公司、GTT、瓦錫蘭、中國(g$≠€uó)進出口銀(yín)行(xíng)、美(m₩λ☆¥ěi)國(guó)船(chuán)級社、南(nán)鋼集團等，共↕ελ¥同探討(tǎo)中國(guó)LNG船(<←®≈chuán)舶建造技(jì)術(shù)發展♣ε≈，剖析市(shì)場(chǎng)競争與機(jī)會(h≤←uì)，交流行(xíng)業(yè)最新 α動态和(hé)發展趨勢，溝通(tōng)潛在合作(zu€"ò)機(jī)會(huì)。